商业的逻辑发生了变化，品牌被弱化，消费体验变得娱乐化，外行都可能颠覆内行。　　尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点：　　1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;　　2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下;　　3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制;　　4、资质牌照稀缺、基础设施落后。我们的风格可能是不断地在纠正，相当于在完善自己，我们不断地发现自己的问题不断地完善。老板不信任我，我连招一个自己喜欢的工程师进来的权利都没有。

　　蒋美兰老师将现身虎嗅WOW!现场，复盘星巴克“绿包”是如何用“社交货币”从真金白银的红包中杀出并刷屏的。　　有些人喜欢第一种，有些人喜欢第二种，但是对于那些没有足够金钱的玩家来说，第二种模式在他们的世界观里往往意味着更加的有公平性。　　可财务自由意味着“被动收入大于主动收入”，即收入的多少不再与工作量直接挂钩。　　值得一提的是，住宿和餐饮业在新三板一直“混不开”。

创业初期，董路先在一直播做直播，而将直播内容做成短视频会是乐播足球的核心产品。　　快速发展的印度移动互联网市场已经孕育出了一批市值高耸的科技公司。虽然他认为自己的技术能力并不比大多数人有大厂背景的工程师差，但他深知现在再去大厂工作，对方看不上自己，习惯了创业的自己在里面也不会干得开心。　　飞鱼、美图都专注于产品，易名中国也是这样。